2000 – اليوم – غداً
تمتلك Biorower تاريخاً رائعاً في صناعة آلات التجديف الأكثر واقعية في العالم
“هناك عدد قليل من الشركات التي أعرفها، والتي بدأت بدون مستثمرين وبدون قروض، وتمكنت من تقديم منتج مكرر إلى السوق الذي يجب أن يتم إنشاؤه قبل أن يتم تقديمه. بينما كان الشباب الآخرون في مثل عمري (22 عاماً) مشغولون بالحفلات، كنت أعمل في ثلاث وأحياناً أربع وظائف لتمويل مشروعنا. استثمر شريكي معظم معاشه التقاعدي الشهري لتغطية نفقات النموذج الأولي.
كانت لدينا فكرة واضحة عما نريده – جعل التجديف الحقيقي متاحاً للجميع.
لماذا بدأنا؟ لأنني كنت في العشرين من عمري تقريبًا، كان ظهري مصابًا من كثرة التجديف الخطي على الإرج. في عمر كان يجب أن أكون فيه أكثر لياقة وقوة، كنت بالكاد أستطيع الجلوس بشكل مستقيم. وكان المجدفون القدامى، 70 أو أكثر من 80 عامًا، كانوا يجدفون بسعادة. لماذا؟ لم أفهم السبب، حتى نظرنا إلى السحب الخطي لتمرين التجديف. لقد كانت في الأساس عبارة عن تمرين الرفعة المميتة مع سوء التنفيذ، وتم أداؤها لساعات عديدة. ومع ذلك، فإن حركة التجديف الأصلية صحية للظهر. وبدلاً من التذمر، بدأنا في بناء نماذج أولية لحل مشكلتنا الخاصة، وشيئاً فشيئاً، وشيئاً فشيئاً، تحول الحل إلى مشروع، وتحول إلى أفضل مصنع لآلات التجديف في العالم. يا لها من رحلة!”
آرام لمرير،
بيورور المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة آرام لمرير، بيورور
2014 / 2015
خلال شتاء 2014 / 2015 تم تحسين الغطاء الرئيسي والعناصر الرئيسية لمجموعة الدفع الضخمة بالفعل لتحمل أحمال أعلى على مدى فترات زمنية طويلة. كان آخر طراز رسمي من سلسلة S1pro المصنوعة يدوياً قبل تطوير S1club.
*تظهر الصورة الشريك المؤسس لشركة Biorower آرام لوميرر مع بطل العالم والحاصل على الميدالية الأولمبية أوندريج سينك خلال جلسة اختبار في سباق القوارب الدولي في راسيتش (التشيك). تخطى “سينك” معظم فترة الإحماء في السباق ليقضي أكثر من 30 دقيقة على S1pro، وقال لاحقاً “إنه واقعي جداً مقارنة بالقارب”.
2012 / 2013
جلب عام 2012 المزيد من التحسينات على تصميم الهيكل والميكانيكا. كانت Biorower S1 قد وصلت بالفعل إلى مستوى من الدقة لا يضاهيه أي شيء آخر كان متاحاً مقابل المال أو الكلمات الجيدة.
كانت Biorower بلا شك أفضل آلة تجديف في العالم. ووفقاً لعملائنا، فهي تستحق كل سنت.
شهد زورق R2pair تحسناً هائلاً آخر في العام نفسه، حيث تم إنشاء حلول محسنة للمجاديف الكاملة، والغطاء الجديد، الذي تم إصداره لاحقاً في سلسلة S1pro اليدوية الصنع، والإطار المتأرجح: آلية إمالة قابلة للتعديل لمحاكاة عدم الاستقرار النموذجي لقوارب السباق.
[kad_youtube url=”https://www.youtube.com/embed/xz1xnKSA6ao”]
2011
جلب عام 2011 تغييرات كبيرة في تطوير التجديف الكاسح. فمع تصميمنا الجديد أتقنا التحديات التقنية المتمثلة في التعامل مع ما يصل إلى 1.500 ميل بحري أثناء مرحلة القيادة. (العزم المشترك ل 3 (ثلاثة!) محركات ديزل سداسية الأسطوانات تعمل بأقصى سرعة)
2010
في عام 2010 قدمنا أخيراً ما أصبح فيما بعد “تصميم Biorower”.
لقد شكل الشكل المميز للهيكل الرئيسي الذي يذكر الكثير من عملائنا بسيارات الفورمولا 1 أو قاعدة كونترا منذ ذلك الحين الديناميكيات البصرية لـ “أفضل آلات التجديف في العالم”.
2007 / 2008
في عام 2007 بدأنا في تطوير أكبر مشروع لدينا على الإطلاق في ذلك الوقت – بناء أول مشروع Biorower R4sweep أربعة. وكانت النتيجة رحلات لا حصر لها إلى عميلنا، كلية رادلي في إنجلترا. وقد نجحنا في ذلك.
2006 / 2007
يا له من نجاح! في عام 2006، التقينا بأحد أفضل المجدفين في العالم، مارسيل هاكر، وأعطيناه الفرصة لتجربة Biorower. لقد أحبها، ولذلك صنعنا له زورق S1 خاص جداً. تطابق زورق مارسيل هاكر Biorower بدقة مع زورق Empacher K12 الخاص به – حتى أنه استطاع استخدام مطاوي قدميه الأصلية لقاربه، إلى جانب مقعده، للتدريب على زورق Biorower.
2004 / 2005
وقد بدأنا بالفعل في تطوير الأفكار الأولى لنظام الإطار الواحد لـ Biorower. وتم نشر التصميم النهائي في عام 2007 كبديل لنظام الإطار القفصي الذي كنا نستخدمه منذ بداياتنا الأولى.
2002 / 2003
هذه إحدى الصور النادرة لنموذج أولي من السلسلة الثانية S1. في ذلك الوقت، لم يكن لدينا حتى اسم لـ “الآلة”، ولكننا لم نكن نملك حتى اسمًا لـ “الآلة”، ولكن الرؤية نفسها التي لدينا اليوم – حب التجديف الحقيقي، على الأرض وعلى الماء.
2000/2001
في ورشة صغيرة خاصة، يتم عمل الرسومات الأولى يدوياً… باليد. تبدأ الأفكار في التحول إلى تجارب. كيف يتحرك المجدف في القارب؟ ما هي الحركة الحقيقية؟ كيف يجب أن يكون شكل الجهاز الذي يسمح بأقرب إحساس بالتواجد في القارب بالفعل؟
لا توجد صور لهذه المرحلة المبكرة. يا للأسف.
ومع ذلك، فقد تطورت نتائج هذه الأفكار المبكرة إلى ما هي عليه Biorower اليوم: صانع أفضل أجهزة التجديف في العالم.
